L'histoire du maillot de cyclisme

Associés aux champions du Tour de France et aux dimanches après-midi de notre enfance, les maillots de cyclisme sont l’écho d’une tradition populaire qui continue de faire rêver les amateurs et cyclistes confirmés de toutes générations.

Les maillots de cyclisme distinctifs sont nés avec le Tour de France en 1903. Le maillot jaune est le premier à être créé dès 1919. Il est porté par le leader du classement général dans le Tour de France. Le choix de cette couleur était dû à la marque de papier journal sponsorisant la course, qui était jaune. Depuis lors, le maillot jaune est devenu emblématique du Tour de France.

Le Giro d'Italia, - Tour d'Italie - introduit le maillot rose en 1931 pour représenter le leader du classement général. De la même manière que pour le maillot jaune, la couleur rose a été choisie pour rendre hommage à un journal sportif italien imprimé sur du papier rose.

A son tour, le Tour d'Espagne sort le maillot rouge en 1935 pour représenter son vainqueur. La couleur rouge a été choisie pour symboliser la passion et l'énergie.

Au fil des années, les maillots de cyclisme sont devenus de véritables codes couleurs pour représenter les champions par catégories ! Le maillot vert est notamment utilisé dans le Tour de France pour désigner le leader du classement par points, tandis que le maillot à pois rouges est attribué au meilleur grimpeur. Le maillot blanc est attribué au meilleur jeune coureur du Tour de France. Enfin, le maillot arc-en-ciel est porté par le champion du monde de cyclisme. 

Reconnaître un maillot de cyclisme

Comme vous le savez, les maillots de cyclisme se différencient des autres maillots sportifs par leur coupe ajustée et une fermeture éclair. 

Il est également très simple de reconnaître un maillot jaune, un maillot rose, un maillot rouge, un maillot à pois, un maillot blanc ou encore un maillot vert ou arc-en-ciel. 

Cependant, l’esthétique des maillots dépend également de la marque qui le sponsorise. Celle-ci peut donner des informations sur la période de production et sur l’évolution des tendances du maillot de cyclisme...

Voici les trois maillots les plus collectors du cyclisme :

1. Le maillot à damier de l’équipe Peugeot : créé en 1963, le maillot à damier de l’équipe Peugeot a été pensé pour être mieux perçu sur une télévision en noir et blanc. Il a été porté par Eddy Merckx, l’un des plus grands cyclistes du monde ! Le maillot à damier a aussi porté chance aux champions Roger Pingeon et Bernard Thévenet sur les routes du Tour de France.

2. Le maillot de l’équipe Renault apparaît en 1978. Il est jaune et noir pour évoquer le logo de Renault. La marque habille son futur champion du Tour de France, Bernard Hinault et devient le premier concurrent de Peugeot. En sept ans, elle remporte 6 Tours de France avec Laurent Fignon, Greg Lemond, Charly Mottet et les frères Madiots ! 

3. Le maillot La Vie Claire naît au début des années 1980. Le champion Bernard Hinault rejoint cette équipe et remporte son 5ème tour de France avec ce maillot ! Le maillot La Vie Claire dispose de carreaux bleu, jaune et rouge. Il s’inspire de la toile iconique de Piet Mondrian. D’une grande popularité, ce maillot de cyclisme est victime de nombreuses copies. 

Il est important de noter qu’il existe une multitude de maillots de cyclisme dans des styles totalement différents. La meilleure façon de reconnaître un maillot de cyclisme est de faire appel à notre expert Alexis JACQUEMARD. 

Les cyclistes qui ont marqué la France

Les maillots sont très significatifs pour les coureurs. Ils symbolisent leurs performances et leurs réalisations dans les courses cyclistes les plus prestigieuses.

Découvrons ensemble quelques champions du Tour de France et leur maillot associé… 

• Lance Armstrong : Lance Armstrong a porté le maillot jaune lors de ses sept victoires consécutives au Tour de France de 1999 à 2005. Il a également porté le maillot de l'équipe US Postal Service, son équipe principale pendant cette période.

• Bernard Hinault : Bernard Hinault a, lui aussi, porté le maillot jaune à plusieurs reprises lors de ses cinq victoires au Tour de France (1978, 1979, 1981, 1982, 1985). Il a également porté le maillot arc-en-ciel de champion du monde lorsqu'il a remporté ce titre en 1980. 

• Eddy Merckx : Eddy Merckx a porté le maillot jaune lors de ses cinq victoires au Tour de France (1969, 1970, 1971, 1972, 1974). Il a également porté le maillot arc-en-ciel de champion du monde à plusieurs reprises, notamment lors de ses victoires en 1967, 1971 et 1974.

• Roger Pingeon : Roger Pingeon a porté le maillot jaune lorsqu'il a remporté le Tour de France en 1967. Il a également porté le maillot de l'équipe Peugeot, qui était son équipe principale pendant cette période.

• Bernard Thévenet : Bernard Thévenet a porté le maillot jaune lors de ses victoires au Tour de France en 1975 et 1977. Il a également porté le maillot de l'équipe Peugeot, qui était son équipe principale pendant sa carrière.

• Jacques Anquetil : le maillot jaune du Tour de France est souvent associé à Jacques Anquetil car il a été le premier cycliste à remporter la Grande Boucle cinq fois. Anquetil a également porté le maillot arc-en-ciel en remportant le championnat du monde sur route en 1966. Il a porté le maillot de l’équipe Saint-Raphael-Helyett lors de nombreuses courses, y compris lors de ses victoires au Tour de France.

De nombreux autres coureurs sont célèbres pour avoir sillonné les chemins de France à vélo. Pour cette raison, il est important de prendre rendez-vous avec un expert ou un commissaire-priseur pour identifier votre maillot de cyclisme.  

Estimer le prix d’un maillot de cyclisme

L’estimation du prix d’un maillot de cyclisme dépend de nombreux facteurs qu’il est important de connaître. Voici les 5 éléments clés pouvant influencer l’estimation du prix d’un maillot de cyclisme :

1. L'authenticité du maillot est un facteur clé dans l'estimation de sa valeur. Les maillots portés par des cyclistes professionnels lors de courses officielles ou des maillots officiels provenant d'équipes reconnues ont généralement une valeur plus élevée. Si le maillot est signé par un coureur célèbre comme Bernard Hinault, il pourra voir son prix s’envoler !

2. L’importance historique : les maillots associés à des moments historiques du cyclisme peuvent avoir une valeur plus élevée. Cela peut inclure des maillots portés lors de victoires majeures, de records, de championnats du monde ou de courses légendaires. 

3. L’état et conservation : l’état de conservation du maillot peut influencer sa valeur. Les maillots en bon état, sans taches, déchirures ou signes d'usure excessive, peuvent être plus recherchés et donc plus précieux.

4. Le type de maillot : les maillots portés par des cyclistes populaires, les maillots jaunes ou ceux d’équipes renommées peuvent avoir une demande plus élevée, ce qui peut se traduire par une valeur supérieure sur le marché.

5. Édition limitée ou spéciale : les maillots en édition limitée ou spéciale, tels que ceux produits pour commémorer des événements spécifiques ou des collaborations uniques, peuvent être plus recherchés et donc avoir une valeur plus élevée.

L'offre et la demande jouent un rôle important dans la détermination du prix d'un maillot de cyclisme. Si un maillot est hautement recherché par les collectionneurs ou les fans de cyclisme, son prix peut augmenter.

Attention, des copies existent ! Nous vous recommandons de faire appel à un commissaire-priseur ou à notre expert Alexis JACQUEMARD pour procéder à une expertise et ainsi obtenir l’estimation la plus juste. 

Le marché des maillots de cyclisme

Uniques et dotés d’une portée historique importante, les maillots de cyclisme peuvent avoir une valeur marchande élevée sur le marché de l’art. Certains sont particulièrement recherchés par les collectionneurs et les passionnés de cyclisme. 

De manière générale, un maillot de cycliste renommé peut voir ses prix évoluer entre 350 et 5 000 euros. Par exemple, un Maillot rose du Giro 1960 (Tour d'Italie) porté par Jacques Anquetil, s’est notamment vendu au prix de 4 700 euros aux enchères publiques. Un maillot jaune de Julian Alaphilippe s’est également vendu 1 800 euros en 2020. 

Cependant, il n’est pas rare de voir des maillots de cyclisme dépasser les 10 000 euros lorsqu’ils sont signés ou qu’ils ont un contexte historique important. C’est le cas du maillot jaune de 1982 de Bernard Hinault, vendu aux enchères caritatives à plus de 12 000 euros 2020 !

Certains maillots de coéquipiers de grands cyclistes sont aussi présents sur le marché de l’art. Ils se vendent entre 150 euros et 350 euros. Par exemple, le Maillot blanc porté par Jean-René Bernaudeau sur le Tour de France de 1979 s’est vendu 350 euros en maison de ventes aux enchères. Il s’agit du coéquipier de Bernard Hinault.

Ces chiffres reposent sur des résultats de ventes aux enchères publiques. Il est recommandé de faire appel à des maisons de ventes aux enchères réputées pour évaluer, authentifier et acquérir des pièces de qualité. Ces experts peuvent fournir des informations plus précises sur l'état actuel du marché des maillots de cyclisme et des tendances spécifiques. 

Les belles ventes aux enchères de maillots de cyclisme :

1. En 2018, le maillot jaune porté par Lance Armstrong lors du Tour de France 2003 a été vendu aux enchères pour près de 17 000 euros.

2. En 2019, le maillot arc-en-ciel porté par Eddy Merckx lors de sa victoire au Championnat du monde 1971 a été vendu aux enchères pour plus de 15 000 euros.

3. En 2016, le maillot rose porté par Fausto Coppi lors de sa victoire au Giro d'Italia 1952 a été vendu aux enchères pour plus de 13 000 euros.

4. En 2017, le maillot jaune porté par Miguel Indurain lors du Tour de France 1992 a été vendu aux enchères pour près de 10 000 euros.

5. En 2016, le maillot vert porté par Peter Sagan lors du Tour de France 2016 a été vendu aux enchères pour plus de 10 000 euros, avec les fonds reversés à une œuvre de charité.

Ces ventes aux enchères témoignent de la valeur que les maillots de cyclisme collectors peuvent atteindre sur le marché, en particulier lorsque ces maillots sont associés à des coureurs légendaires ou à des victoires historiques. Ils reflètent également l'attrait des collectionneurs et des passionnés de cyclisme pour l'histoire et la nostalgie de ce sport.

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